La bomba centrífuga de aceite de una etapa y una sola succión de la serie IY es un producto derivado de la serie IS. Sus parámetros de rendimiento, dimensiones de la cavidad y dimensiones de instalación cumplen con las normas internacionales ISO. Adopta un dispositivo de refrigeración por agua y un sello mecánico, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable. La bomba centrífuga de una etapa y una sola succión de la serie IY es adecuada para transportar productos derivados del petróleo que no contienen partículas sólidas. La temperatura del medio transportado está entre -20 ℃ y +150 ℃. La presión máxima de trabajo de la bomba no es superior a 1,6 MPa y la presión de entrada de succión no es superior a 0,8 MPa. Se utiliza principalmente en yacimientos petrolíferos, refinerías y la industria petroquímica. Sus parámetros de rendimiento son: Caudal Q: 6,3 ~ 400 m³/s Altura H: 5 ~ 125. Las bombas centrífugas de agua caliente de una etapa y una sola succión de la serie IY tienen veintinueve modelos básicos. Para satisfacer las diferentes necesidades de rendimiento de los usuarios, nuestra fábrica ha adoptado un método de corte del diámetro exterior del impulsor, lo que amplía la gama de especificaciones de las bombas IY. Los componentes principales de la bomba centrífuga de agua caliente de una etapa y una sola succión de la serie IY incluyen el cuerpo de la bomba, el impulsor, la tapa de la bomba, los componentes de la suspensión, los componentes del sello mecánico y el eje. Esta serie de bombas presenta un diseño de apertura trasera, lo que permite inspeccionar o reemplazar el conjunto del rotor sin desmontar las tuberías. El conjunto del rotor está soportado por un sistema de suspensión (consulte el diagrama de estructura de la bomba IY). La fuerza axial de la bomba está equilibrada. En bombas con grandes fuerzas axiales, el impulsor cuenta con un orificio de equilibrado, y las fuerzas axiales restantes son absorbidas por los rodamientos. El sello del eje adopta un sello mecánico de extremo único no equilibrado. Una camisa de refrigeración por agua exterior está instalada alrededor del sello del eje, lo que permite la conexión de agua fría externa a través de una interfaz de tubería de 1/4 en el lateral de la bomba para su refrigeración. La bomba se acciona mediante un acoplamiento directo al motor. Vista desde la dirección de la transmisión, la bomba gira en sentido horario. <\/span>
<\/span> <\/p><\/div>